2021年9月17日 星期五

追籌碼找黑馬 大戶抱緊處理股有夠威


知音難尋?【古典音樂報】深度專業地介紹古典音樂樂曲與歐洲樂壇現況,讓你不再孤芳自賞! 爸媽的育兒神器、育兒神隊友【育兒生活Mombaby Lifestyle】,讓爸媽輕鬆自在,寶寶開心成長。
★ 無法正常瀏覽內容,請按這裡線上閱讀
新聞  健康  u值媒  udn部落格  
 
2021/09/17 第419期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份  |  非凡商業周刊  |  臉書粉絲團
本期焦點 追籌碼找黑馬 大戶抱緊處理股有夠威
特別報導 高檔震盪買什麼? 埋伏布局轉機股 營收成長股
非凡情報 訂閱《非凡商業周刊》
 
 
追籌碼找黑馬 大戶抱緊處理股有夠威
【文/楊璧如】
董監持股比重是常用的選股判斷依據之一,所謂董監包含董事、監察人,即公司經營階層,他們參與公司經營決策,對公司了解程度最高,也較其他人更能預測產業趨勢與公司未來。

由於公司經營階層最能掌握未來營運狀態,可發現過去許多公司經營階層會依照營運淡旺情況,提高加碼、減碼自家股票的持有程度,當營運黯淡時大舉買進持股,並在營運邁入高峰之際陸續減持,因此賺到多次景氣循環的投資獲利。公司派的持股變動代表著他們對後續股價的看法,在多數情況下,其動向具有領先性,因此董監持股變化通常被投資人做為參考指標。

大股東動向須回報

一般來說,公司的經營階層包括董事、監察人、經理人,不僅須對公司營運負起責任,也可較外界更早知悉眾多資訊,在重要時刻發布公司的消息,藉此左右公司股價,此外,大股東藉由股權優勢,較容易提前獲得訊息。

為了防止因資訊不對稱而造成投資人的損害與各項內線交易弊端,證交法明確定義內部人包括董事、監察人、經理人或持有公司股份超過股份總額10%的大股東,並將內部人納入規範,此外,內部人的配偶、未成年子女及利用他人名義持有的關係人也一律列管,逐月揭露進出動向。

公司經營階層可領先掌握公司資訊,並有對外放送訊息、影響股價的優勢,就邏輯上來說,跟隨公司經營階層的腳步較有機會賺到股市的錢。不過現行董監持股比率相關資訊採逐月公布,屬於落後資訊,且在使用上也要小心。

依此操作須有耐性

由於董監持股涉及到經營權等許多層面,增持目的不像投資人的操作獲利單純,且經營階層對股價的忍受能力遠高於法人、甚至一般投資人,因此董監持股增加不等於股價會漲。而就歷史經驗來看,即使後續股價有所反映,可是在董監增持持股之初,股價往往淡定,並落後一段頗長的時間,依據董監持股操作者,須有很長的耐性。

此外,為防止公司被不肖的經營階層掏空,現行法規規定全體董事、全體監察人合計持股須達到一定比率,主要依發行公司股本大小而有差異,董事合計持股不得低於公司股本的7.5%∼15%、監察人合計持股則不得低於0.5%∼1%。雖然目前對董監持股比率過低並無罰則,但公司法規定董監事每3年改選一次,且若要行使股東權利,則須在股東會召開前停止過戶日持有股權。持股比率過低反而會讓公司遭受市場覬覦,過去矽品、大同(2371)、漢唐(2404)等公司也正因經營階層持股過低,在讓外界逮著機會默默拉高持股成數,經營權瞬間變天。

【完整內容請見《非凡商業周刊》2021/9/17 No.1267】追籌碼找黑馬 大戶抱緊處理股有夠威,想了解更多,詳洽02-27660800

 
 
高檔震盪買什麼? 埋伏布局轉機股 營收成長股
【文/葉錦龍】
台股指數9月以來一直在17000點附近整理,無法拉大上攻格局,市場解讀有眾多因素影響,但成交量出現降溫,無法再放大日成交量,恐怕才是真正的影響因素。

兩大方向找好標的

「有量才有價」這是市場都已皆知的道理,近日的月均量已降到不到3500億元,甚至還頻見單日成交量不到3000億元,因此,市場資金將會更謹慎的選擇類股操作,而資金不會單往營收成長股方向,有時也會流到營運轉機股,所以,本文將從這兩大角度來分析,期待在指數來到高檔且短線乖離過大過程中,仍能協助投資人找到操作獲利的契機。

今年迄今,已公布前2季的獲利成績,且8月營收也剛公布出來,因此,我們可以從營運轉機變化與營收這兩大角度去分析,下文將針對兩大面向個股營運做簡扼分析。

(1)轉機股:可從Q2營運虧損或獲利大幅衰退,但目前營收已有明顯成長或Q3獲利可能轉佳來做分析,從表1可看出,現階段有3大類股可留意。

航空類股:國內兩家航空公司上半年都是出現虧損,但隨著國外疫情改善,搭機辦公或遠行的民眾逐漸增加,加上貨運積極運送,兩家公司近幾個月營收YoY都較去年同期大幅成長兩位數以上,確立了營運已走出低潮期。

Q2兩家航空公司營運都較Q1明顯改善,其中,長榮航(2618)單季更是出現轉虧為盈,每股獲利0.03元,同時,公司從5月營收YoY成長15.7%起,已連續3個月分別見到25.5%、34.4%、42.9%,前8月營收年僅衰退1.4%,加上過往下半年都是產業旺季,因此,有可能在9月見到公司年營收出現成長。

華航(2610)8月貨運收入首度突破百億元大關,也改寫華航成立62年來的最高紀錄,帶動公司整體營收來到111.71億元,YoY也約成長23.7%,在歐美年底假期即將到來前,此部分業績可期,未來航空族群可多留意。

蘋概族群攻守兼備

蘋概股:雖然今年迄今概念股股價表現仍遠遠落後於大盤,但蘋果新機即將發表,過往發表之後,仍有助於相關產業營運,因此,Q2獲利大幅衰退的業者,或有機會在此出現短暫營運轉機,如能加上本益比分析,則也增添投資操作獲利空間。

【完整內容請見《非凡商業周刊》2021/9/17 No.1267】追籌碼找黑馬 大戶抱緊處理股有夠威,想了解更多,詳洽02-27660800

 
 
訂閱《非凡商業周刊》
金融業今年大豐收

殖利率排行榜找攻守皆宜股

金融股今年表現實在有夠亮眼,超過15家前8月大賺,甚至有高達8家獲利已超過去年一整年,或許Q4獲利將不如前面幾季,但如果透過殖利率的篩選,也能找到攻守皆宜的標的。

地址 : 台北市松山區105光復北路11巷33號3樓 (大台北瓦斯大樓)台北監理處後面
服務電話 :(02)2766-0800
傳真號碼: (02)2761-1032

訂閱非凡商業周刊

 
 
 
 
本電子報著作權均屬「聯合線上公司」或授權「聯合線上公司」使用之合法權利人所有,
禁止未經授權轉載或節錄。若對電子報內容有任何疑問或要求轉載授權,請【
聯絡我們】。
  免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們

2021年9月16日 星期四

【先探投資週刊2161期】科技新勢力 低軌道衛星


【行遍天下旅遊電子報】每月企劃精采的旅遊專題,讓你感受美景與多樣風情,創造屬於個人的旅遊哲學。 【人資e周刊】內容包含最新勞工政策解析、企業管理進修、人事聘用秘方,希望您的疑難雜症能獲得解決之道。
★ 無法正常瀏覽內容,請按這裡線上閱讀
新聞  健康  u值媒  udn部落格  
2021/09/16 | 第552期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份 | 每週五出刊 | 先探網站
   
 
封面故事 科技新勢力 低軌道衛星
 
老謝專欄 台股的高度:本益比的空間調整
 
活動看板 活動快訊
 
封面故事
科技新勢力 低軌道衛星
【文/吳旻蓁】
自美蘇冷戰起,人類對於太空場域的運用與探索就不斷擴大,且大國對於「爭霸太空」的企圖心也隨著時間的推移不斷膨脹,從登陸月球、探索火星,到衛星布局等皆是戰場。如今隨著第五甚至第六代行動通訊的到來,低軌道衛星(Low-Earth Orbit; LEO)遂成為二一世紀全球競爭的新戰場,不論是傳統太空強權抑或是新興太空國家,無不投下大量資源發展太空科技與產業,就是希望能搭上即將爆發成長的低軌道衛星商機。但究竟低軌道衛星為何得以成為此次全球太空軍備大戰的主角?

回顧衛星的發展史,自一九六五年第一顆商業通訊衛星發射成功後,衛星通訊服務正式開始蓬勃發展,專家解釋,所謂的通訊衛星,就是把架設在地面大樓屋頂的基地台移到太空中,優點是訊號覆蓋範圍大,幾乎可以傳送到世界的任何一個角落。一般來說,衛星依軌道高度不同,可分為同步軌道(Geostationary Orbit; GEO)、中軌道(Medium-Earth Orbit; MEO)及低軌道衛星三種。

傳輸時間短、低延遲為優勢

而衛星的高度與「繞地球時間」有關,當衛星高度愈低,前進速度愈快,繞地球一圈需要的時間就愈短;反之,衛星高度愈高,繞地球一圈的時間就愈長。進一步來看,不同距離也使這些衛星肩負著不同的任務,同步衛星顧名思義就是與地球同步運轉的衛星,距離地面三五七八六公里,延遲時間大約二五○毫秒(ms);由於同步衛星會固定在相對於地面的同一個位置,因此可以持續對地球上的同一個範圍進行連續觀測,像是電視轉播、氣象雲圖就是用到此衛星。中軌道衛星高度落在二○○○到三五七八六公里之間,延遲時間大約一○○毫秒,目前主要是衛星定位、導航使用。

至於低軌道衛星距離地表最近,在二○○○公里以下,因傳輸時間短,延遲時間僅大約「二○毫秒」,而這就是使它成為這波太空軍備大戰主角的關鍵原因。伴隨5G正式運行,為了滿足人工智慧(AI)、物聯網、車聯網等新興應用,大頻寬、低延遲、大量連結的需求也跟著與日俱增;且未來的6G不僅比5G更快速、更穩定、傳輸量更大,也將有更大覆蓋及極低能源/成本的訴求。

對此,低軌衛星的價值就在於可提供不受地形限制的大範圍覆蓋,補足地面基地台無法到達的地區如山區、海上、沙漠等,進而實現無縫式的全方位覆蓋。舉例來說,低軌道衛星可協助自駕車在接收不到行動網路時,改由衛星網路來通信及導航,確保車輛在自動駕駛行進過程中的高度聯網與準確控制;而若從全球人口來看,目前地球上還有約三五億人沒有受到網路的覆蓋,但有了低軌衛星的輔助,這些人也將有網路可以使用。

再者,近幾年火箭發射成本開始隨著「可重複利用」此一特性降低,和十年前相比,現在衛星製造發射成本整整壓低至過去的五分之一;此外,射頻元件與天線技術的突破,也使衛星通訊的效能比二○年前進步許多,這都推升低軌衛星如火如荼地發展。美國顧問公司麥肯錫(McKinsey)預估,全球衛星通訊市場至二○三○年將達到四○○億美元,年複合成長率達七%,且看好產業仍在起步期,預期未來十年成長速度還有可能更快。

【本文未完,全文詳情及圖表請見《先探投資週刊》2161期;訂閱先探投資週刊電子版

 
老謝專欄
台股的高度:本益比的空間調整
【文/謝金河】
在台積電調漲晶圓代工價格帶動半導體股漲勢效應下,加權指數彈升千餘點,到了一七五○○左右,台股暫時停下腳步,正在等待下一個變化,大家想想,市場好像在擔心什麼變數,呈現出來的是成交量逐漸縮減,這是變盤的徵兆,台股到底往上?或往下?可能即將攤牌。

在五月到七月當沖最活躍的那一刻,印象中,大家都記得五月台灣疫情大爆發,即將進入三級警戒前夕的五月十二日,台股出現七七三七.一八億的空前大成交量,從這個大量可以看出很多害怕疫情爆發的賣壓傾巢而出,但台股在七月靠著貨櫃航運帶動的一波高潮,又將加權指數從一五一五九拉升到一八○三四,後來回挫到一六二四八,元凶也是貨櫃三雄幾乎呈現腰斬走勢,這一次帶動千餘點彈升的有兩檔具代表性的個股,一是晶圓代工的聯電與金控股的富邦金。

晶圓代工的加價效應說,台積電從五五一拉升到六三八元,但仍無力衝過今年元月二十一日的六七九元天價,反而是聯電一口氣衝到七二元,成為帶動千餘點上漲的指標。另一檔是富邦金,台灣的金控股從九○年代呆帳危機以來,從打銷呆帳到積極整併,今年是富邦金與國泰金豐收的一年。

台股彈升千點的兩檔指標

富邦金在七月寫下八五.七元高價後,配息三元,九月六日又配股一元,股價在除權後漲到八三.二元,市值跑到一.○八兆台幣,成為全台第四大市值企業,這是台灣第一檔市值逾兆元的金控公司,對整體金融股帶來很大助力,現在富邦金超越台塑化,成為第四大市值企業,而國泰金則在聯電之後,是全台第八大市值企業,金融股今年在股市盛況中,有壽險公司的金控業都寫下空前好成績。

例如,富邦金前八月淨利一二二三.四九億元,EPS十一.六九元,如果台股沒有發生什麼不可預測的大變化,今年富邦金EPS可能在十五元以上,市場上會給富邦金多少本益比?同樣地,國泰金前八月淨利一一四○.九億元,EPS八.三五元,今年賺足一個股本不成問題,現在股價在六○元上下,本益比約六倍。再來是中信金前八月淨賺四二七.七二億,EPS二.一四元,今年超過二元可能性很大,但股價大約在二三元上下,PE可能七倍左右。元大金前八月淨利二五七.九億,EPS二.一三元,現在股價在二五元。開發金淨賺二三三.六億,EPS一.五六元,股價十四.三元左右。新光金淨利一九八.一億元,EPS一.五一元,但股價只約九.五二元,上半年資產總值已達四.五六兆元,每股淨值十八.六元,但股價只有每股資產淨值的一半,這正是市場評價的問題,本益比的空間,也決定了台股的高度。

金控股估值相對保守

台股陷在一七五○○點上下,進與退,可能要看今年業績最有成長性的幾大類股,市場願意給他們什麼樣的評價,這幾大類股包括半導體,從晶圓代工到IC設計;二是鋼鐵;三是航運股;四是金融股。如前述,金融股受到市場漲跌影響很大,如果市場突然出現類似去年三月的急速回檔衝擊,金融股的投資收益可能出現很大的折損,這個變數太大,因此市場給予金控股的估值相對保守。

同樣地,市場上最敏感的指標在貨櫃航運三雄,長榮以增資後股本來算,上半年EPS十四.七七元,陽明是十七.七二元,萬海是十三.八一元,第三季貨櫃三雄成績耀眼,長榮單月營收逾五○○億,這已超過去年第二季以前整季的總和,如果從營收來推估,長榮第三季EPS可能達十四元,今年景氣如果沒有發生太大變化,長榮等貨櫃三雄的EPS很可能在三七、八元之間,對照市場給出的本益比,大約只有三倍左右。現在市場上傳出法國的達飛、德國的赫伯羅特都宣布航運運價封頂,不再上漲,這是不是意味了航運景氣達到天花板?這是市場的疑慮。

先探投資週刊2161期更多精彩文章延伸閱讀

◎封面故事:科技新勢力 低軌道衛星
◎特別企劃:季底選股錦囊計
◎焦點議題:iPhone 13準時現身!
◎國際趨勢:蘋果、小米 穿戴裝置的勁敵
◎產業脈動:碳中和 塑化股的隱藏利多
◎重要資訊:法人買賣超、融資券

 
活動看板
活動快訊

點選看詳情

【最新活動看板】

◎先探i投資YouTube開播了

◎疫後生醫產業發展趨勢總整理

◎跟著文大大搶先看見投資商機!

◎秋季總覽全新出刊全省熱賣中!

◎車電族群 實戰選股秘笈全新出刊!

◎跟著生技女王腳步,奠定生技產業基本功

◎乙哥聊天室帶你掌握最新市場脈動與投資契機!

 
 
本電子報著作權均屬「聯合線上公司」或授權「聯合線上公司」使用之合法權利人所有,
禁止未經授權轉載或節錄。若對電子報內容有任何疑問或要求轉載授權,請【
聯絡我們】。
  免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們